Tung-vägning av minvågar: Obemannade vägningssystem underlättar minernas intelligens
Inom gruvdrift är tung-lastvägning med lastbilsvåg en central länk i materialmätning och kostnadsredovisning, och dess effektivitet och noggrannhet påverkar direkt företagens operativa fördelar.
För närvarande möter scenarierna för tung-lastvägning i gruvor i allmänhet många svårigheter, och Weiightworth lastbilsvåg
Det obemannade vägningssystemet utrustat
Med sina exakta kapaciteter för mätning av tunga-laster och intelligenta kontrollfördelar har den framgångsrikt åtgärdat branschens smärtpunkter.
Den här artikeln tar ett stort-dagbrottsprojekt- som ett exempel för att utveckla den praktiska tillämpningen av det obemannade vägningssystemet, vilket ger en referens för liknande scenarier för tunga-laster som obemannad vägning i gruvor och spannmålsdepåer.
Fallets bakgrund:
Smärtpunkterna i scenarier med tunga-belastningar har blivit framträdande och intelligenta uppgraderingar behövs akut.
Gruvan i det här fallet är en stor-dagbrott-kolgruva med en årlig produktion på tiotals miljoner ton. Det åtar sig huvudsakligen uppgifterna för råkolsbrytning, transporter och extern försäljningsmätning. Vägningsprocessen har länge stått inför tre kärnpunkter: För det första är arbetsförhållandena för tunga-belastningar hårda. Gruvans transportfordon är mestadels tunga-lastbilar med en lastkapacitet på över 100 ton. Traditionella vågar har problem som otillräcklig-lastbärande kapacitet och lätt drift i mätnoggrannheten.
Dessutom ligger gruvan i ett avlägset område där svåra väderförhållanden som sandstormar och snöfall ofta förekommer, vilket ytterligare accelererar slitaget på utrustningen. För det andra är risken för fusk stor. Under det manuella vägningsläget finns det risker för samverkan mellan förare och vägare för att manipulera data, ofullständig lastning av fordon på vågen och upprepad vägning, vilket orsakar ekonomiska förluster på flera miljoner yuan varje år. För det tredje är effektiviteten låg och arbetskostnaden hög. Det traditionella läget kräver att 2-3 anställda arbetar i skift 24 timmar om dygnet. Vägningsprocessen för ett enstaka fordon tar cirka 3-5 minuter, och under rusningstid kommer det sannolikt att uppstå trafikstockningar. Dessutom är det svårt att rekrytera och behålla personal i avlägsna områden.
Baserat på ovanstående smärtpunkter har gruvföretaget tydligt definierat sina kärnkrav: det behöver en uppsättning 150-ton tunga-vågsystem som kan fungera obevakat, har anti-fuskkapacitet, möjliggör datanätverk i realtid och är lämpliga för tuffa miljöer. Det syftar också till att minska underhållskostnaderna och förbättra vägningseffektiviteten.
One-stop Cosmetic Tube Factory i Kina
请替换当前内容 Skicka din förfrågan om kosmetiska tuber till oss och upplev den transformerande kraft det kan ha på ditt företag eller varumärke. Med våra premiumförpackningslösningar kan du lyfta dina produkter, fängsla dina kunder och låsa upp nya möjligheter för tillväxt och framgång i skönhetsbranschen.
Lösning: Exakt urval + Core-funktionsanpassning, bygger en intelligent vägningslinje för gruvbehov.
Efter flera omgångar av forskning och jämförelse valde projektteamet till slut den Weightworth 150-ton gruvvågsspecifika-våg kombinerad med ett obemannat vägningssystem. De viktigaste skälen till valet är följande: För det första har den en stark anpassningsförmåga till tung last.
Den här vågen har en U--formad balkkonstruktion, med en bärighet på upp till 150 ton, som uppfyller mätkraven för tunga lastbilar i gruvområden. Sensorerna har också anti-chock- och anti-interferensegenskaper och kan arbeta stabilt i temperaturintervallet -30 grader till 60 grader, anpassade till de svåra arbetsförhållandena på avlägsna gruvplatser. För det andra är varumärkets rykte och drift- och underhållsgarantin utmärkt.
Weightworth har många års erfarenhet av forskning och produktion av industriell vägningsutrustning och har omfattande implementeringsfall i scenarier med tunga-belastningar som gruvdrift och spannmålslagring. Det kan tillhandahålla lokal installation, driftsättning och efter-drifts- och underhållstjänster, vilket löser problem med utrustningens underhåll i avlägsna områden.
Systemets kärnfunktioner är exakt skräddarsydda för att möta kraven i gruvscenarier, enligt följande:
Obevakat anti-fusk + datanätverk:
Systemet integrerar flera anti-fuskmoduler som automatisk identifiering av registreringsskyltar, elektroniska RFID-taggar, infraröd stråldetektering och videoövervakning. När ett fordon kommer in i vägningsområdet identifierar det automatiskt registreringsskylten och fordonsinformationen. Den infraröda stråldetekteringsanordningen kontrollerar om fordonet är fullt lastat på vågen. Videoövervakningen registrerar hela vägningsprocessen i realtid, vilket förhindrar fusk. Samtidigt laddas vägningsdata upp i realtid till gruvhanteringsplattformen, och ansluter sömlöst till försäljnings-, ekonomi- och produktionssystem för att uppnå datavisualiseringshantering. Chefer kan fjärrvisa vägningsposter, fordonsutskick och annan information utan att behöva-på plats.
Obevakat förseglat kontrollskåp + automatisk rengöringslänk:
Med tanke på den tuffa miljön med stora mängder sand och damm i gruvan är ett förseglat kontrollskåp utrustat, som har damm-täta, vattentäta och korrosionsbeständiga-funktioner för att säkerställa stabil drift av elektriska komponenter. Samtidigt är den kopplad till en automatisk rengöringsanordning. Efter att fordonsvägningen är klar rengörs vågens yta automatiskt med- högtrycksvatten för att avlägsna koldamm, smuts och annat skräp, vilket undviker inverkan av skräp på mätnoggrannheten och minskar kostnaden för manuell rengöring.
Klassificeringsvägning av sanitetsfordon:
För tekniska fordon som transporterar råkol i gruvan och saneringsfordon för att rensa avfallskol och sopor, stöder systemet klassificeringsvägningshantering. Den kan förinställa olika fordonstypers vägningsparametrar, mätregler och datastatistikdimensioner för att uppnå separat redovisning av tekniska material och sanitetsavfall, vilket förbättrar nivån på ledningsförfining.
Implementeringsprocess: Standardiserad installation och driftsättning, vilket säkerställer snabb implementering av det obemannade vägningssystemet.
Implementeringsprocessen för detta obemannade vägningssystem följer standardiserade procedurer för att säkerställa effektiv implementering:
Det första steget är-utredning på plats och grundkonstruktion. Det tekniska teamet åker till gruvan i förväg för att inspektera platsen och designa vågbryggans fundament baserat på de tunga-lastkraven. De använder armerad betonggjutning för att säkerställa stabiliteten i fundamentets bärförmåga-. Samtidigt planerar de vägningskanal, övervakningspunkter och installationsplatsen för styrskåpet för att undvika vind- och sandstörningar. Det andra steget är installation och integration av utrustning. Vägvågens huvuddel, sensorer, utrustning för identifiering av registreringsskyltar, enheter för infraröd strålning och förseglade kontrollskåp är installerade, och systemnätverket byggs samtidigt för att uppnå datasammankoppling mellan enheterna.
Det tredje steget är idrifttagning och provdrift. Mätnoggrannheten är kalibrerad, anti-fuskmodulen, den automatiska rengöringsenheten och datanätverksfunktionen testas och systemets svarshastighet optimeras genom att simulera fordonsvägningsscenarier under rusningstid. Det fjärde steget är personalutbildning och officiell lansering. Utbildning ges till gruvans drift- och underhållspersonal om drift av utrustning, dagligt underhåll och felsökning. Efter en-veckas provdrift utan några avvikelser tas systemet officiellt i bruk.
Implementeringseffekt: Data-driven effektivitetsförbättring, uppnå kostnadsminskning och effektivitetsförbättring.
Efter att det obemannade vägningssystemet togs i bruk optimerades vägningsprocessen i gruvan omfattande. Kärneffekterna stöds av data: För det första har vägningseffektiviteten förbättrats avsevärt.
Tiden för att väga ett enskilt fordon har minskat från 3-5 minuter till inom 40 sekunder, med en effektivitetsökning på över 60 %. Trängselproblemet under rusningstid är helt löst och det dagliga antalet vägningar har ökat från 200 till 350. För det andra har arbetskostnaden sänkts avsevärt.
Med elimineringen av 24-timmars manuell övervakning krävs endast en underhållspersonal som ansvarar för den dagliga utrustningsinspektionen. Arbetskostnaden har minskat med 50 % och de årliga arbetskostnaderna har sparats med cirka 600 000 yuan. För det tredje har det inte förekommit några risker för fusk. Flera anti-fuskmoduler bildar en kontroll med sluten slinga, kombinerat med videoövervakning för att behålla bevis.
Sedan implementeringen har ingen fusk-incident i samband med vägning inträffat, och de årliga ekonomiska förlusterna har minskat med cirka 3 miljoner yuan. För det fjärde har utrustningens stabilitet förbättrats. Det förseglade kontrollskåpet och den automatiska rengöringsanordningen anpassar sig effektivt till tuffa miljöer, vilket minskar frekvensen av utrustningsfel med 70 % och drift- och underhållskostnaderna med 40 %. Dessutom möjliggör-realtidsdatanätverk integrationen av vägningsdata med produktions- och försäljningssystem, vilket förbättrar företagets totala operativa effektivitet.
Sammanfattning:
Exakt anpassad till scenarier för tunga-belastningar blir obemannad operation kärnstödet för minernas intelligens.
Den framgångsrika implementeringen av detta tunga-lastvägningsprojekt för gruvan visar den exakta anpassningsförmågan hos Weightworths obemannade vägningssystem till tung-last och fjärrscenarier i gruvor. Detta system övervinner inte bara de traditionella vägningsproblemen som låg effektivitet, frekvent fusk, höga kostnader och dålig stabilitet genom sin kärnteknologi, utan ger också företagsintelligent ledning genom att koppla data. Det ger ett starkt stöd för att minska kostnaderna och öka effektiviteten i gruvor. För personal som underhåller industriutrustning minskar systemets höga stabilitet och bekväma funktionsfunktioner svårigheten att arbeta; för företag har dess exakta scenanpassningsförmåga och betydande ekonomiska fördelar blivit den föredragna lösningen för utrustningsanskaffning i scenarier för tung-lastvägning. I framtiden, när den intelligenta uppgraderingen av minor accelererar, kommer det obemannade vägningssystemet att bli kärninfrastrukturen för mer tunga-lastscenarier, vilket främjar branschens hög-kvalitetsutveckling.
