Hur kan vägningssystemet för golvvågen användas för att uppnå obemannad-självbetjäningsvägning?
Vi använder viktsystemet WEIGHTWORTH vågbrygga.
Mini-programfunktionen förvandlar den traditionella vägningsprocessen till ett helt självbetjäningsläge-. Förare kan börja väga genom att skanna QR-koden. Systemet känner automatiskt igen registreringsskyltnumret, registrerar bruttovikt och taraviktsdata och beräknar nettovikten i realtid. Den intelligenta sensorn som är inbyggd i enheten kan filtrera bort onormala viktfluktuationer för att säkerställa stabiliteten i datainsamlingen.
När fordonets parkeringsposition avviker, kommer systemet att styra justeringen genom röstmeddelanden, i kombination med infraröda gränsenheter Avbryter automatiskt felaktiga operationer. Alla vägningsposter laddas synkront upp till molnet och chefer kan komma åt data när som helst via sina mobiltelefoner eller datorer.
Från artificiell till intelligent: analys av obemannat vägningshanteringssystem för vågbroar
Tidigare förlitade vi oss på manuell registrering av vågdata, vilket inte bara var ineffektivt utan också utsatt för datafel på grund av operativa misstag.
Nu använder vi ett obemannat automatiskt vägningshanteringssystem för vågbryggor. Genom mini-programvågsystemet uppnås automatisk fordonsidentifiering, automatisk registrering av bruttovikt och taravikt och realtidsberäkning av nettovikt.- Föraren behöver bara skanna koden eller ange informationen, och systemet kommer att slutföra vägningen utan några manuella ingrepp under hela processen. Detta förkortar inte bara vägningstiden, utan minskar också avsevärt risken för mänskliga fel och fusk.
Förvandlingen av vågbrovägning: mini-programsystemet underlättar obemannad och effektiv hantering
I traditionella vägningsscenarier har felen och ineffektiviteten orsakat av manuell drift alltid besvärat oss. Vägningssystemet för mini-program har uppnått full automatisering från fordonsidentifiering till inmatning av data genom att integrera den obemannade själv-självbetjäningsfunktionen. Förare behöver bara slutföra identitetsverifiering genom mobiltelefonens mini-program.
Systemet kommer automatiskt att samla in bruttovikt och taraviktsdata och beräkna nettovikt och samtidigt ladda upp informationen till ledningsbakgrunden. Denna process kräver inte ingripande av-jourhavande personal i vågrummet, vilket avsevärt minskar vågens vägningstid. Samtidigt minskar den för-lagrade fordonsnummer- och godsinformationsdatabasen ytterligare repetitiva inmatningar, vilket gör datasynkronisering mellan fabriksområden verklighet.
varför välja oss
varför välja våra produkter
Kärnhårdvarusammansättning (standardkonfiguration för WEIGHTWORTH)
1.Digital lastbilsvåg med hög-precision (golvvåg)
Den helt-digitala lastcellen har en lång-stabil noggrannhet på ±0,1 %
Temperaturkompensation och automatisk vinkelskillnadskorrigering är tillgängliga, vilket gör den lämplig för industriella scenarier med hög luftfuktighet, damm och stora temperaturskillnader
2. Kamera för registreringsskylt (dubbla främre och bakre kameror)
Den fångar och känner igen registreringsskyltar automatiskt, matar in dem automatiskt via OCR och stöder hantering av vitlista/svarta listan
3. Placering av infrarött galler (före och efter vågen)
Kontrollera om fordonet är helt på vågen och parkerat i mitten för att förhindra fusk genom att korsa kanten eller inte helt på vågen
4. Intelligent barriärgrind + jordinduktionsslinga
När ett fordon anländer utlöses det automatiskt. När det har erkänts som lagligt kommer det att släppas automatiskt. Vägningen är klar och porten öppnas automatiskt för avgång
5. LED-guideskärm + röstsändning
Uppmaningar i realtid-: "Snälla gå på vågen", "Vänligen stanna stadigt", "Vägning klar, lämna platsen", vägleder förare att köra själva
6. Själv-inbyggd vägningsmaskin (pekskärm + skanningskod + utskrift)
Föraren skannar koden eller trycker på skärmen för att slutföra: bekräfta varuinformationen, skicka in, betala (valfritt) och skriv ut viktsedeln
7. Hög-övervakningskameror (från flera vinklar)
Hela processen fångas på video, binds och arkiveras med vägningsdata och bildar en-fordon-en-fil, oföränderlig beviskedja
1) Fordonsinträde (automatisk igenkänning + frigöring)
• Fordonet närmar sig infarten → marksensorn aktiveras → registreringsskylten känns igen och fångas
Systemet kommer automatiskt att lyfta barriären om ordern finns på den vita listan eller om reservationsordern är giltig, och lysdioden kommer att visa "Vänligen ange vägningsområdet".
2) Tomt fordon på vågen (väger egenvikt, själv-färdigt)
• Fordonet går in på vågen → Den infraröda detekteringen är helt på vågen och centrerad
• Röst + LED-meddelande: "Snälla sluta. Vägning pågår."
• Stabil vikt → Systemet registrerar automatiskt taravikten och binder registreringsskylt och tid
Förare kan skanna koden på självbetjäningsmaskinen- för att bekräfta och skriva ut den tomma fordonsvikten (valfritt).
• Bommgrinden öppnas automatiskt → Tomma fordon kliver av vågen för att lasta gods
3) Vägning av tung lastbil (väger bruttovikt, självklarerad-)
Efter lastning-går fordonet in på webbplatsen igen → Registreringsskyltigenkänningen kopplar automatiskt den tomma fordonsposten
• Fordonslastning på vågen → Infraröd positionering → Automatisk registrering av bruttovikt efter stabilisering
Systemet beräknar automatiskt: Nettovikt=bruttovikt - taravikt
• Röstmeddelande: "Vägning klar. Nettovikt: XX ton."
Föraren kan skanna koden eller trycka på skärmen på själv-automaten för att bekräfta varuinformationen och skriva ut den officiella viktsedeln
• Spärrporten tillåter automatiskt passage → Fordonet lämnar platsen
4) Automatisk dataarkivering och spårbarhet
Vägningsdata, registreringsskyltfoton och vägningsvideor binds automatiskt och laddas upp till molnet
Generera ett unikt vågbronummer och stödförfrågan och exportera efter registreringsskyltnummer, tid och typ av gods
• Onormala förhållanden (såsom stor taraviktsavvikelse, överhoppning av vågbroar eller inkonsekventa registreringsskyltar) kommer automatiskt att dyka upp ett fönster och skicka ett textmeddelande, med bakgrunden som låser posten.
