- Sex vanliga fuskmetoder och identifieringsförmåga:
- Metod 1: Ofullständig vägning (vanligast) → Fuskmetod: Fordonets fram- eller bakhjul lämnas utanför vågbryggan och endast en del av fordonskarossen vägs för att minska lastvikten; Identifieringsförmåga: Installera en infraröd korrelationsenhet (standardkonfiguration av WEIGHT WORTH, överensstämmer med internationella säkerhetsstandarder), som larmar när fordonet inte är helt på vågbryggan, och videoövervakningen registrerar hjulpositionen (stöder fjärrvisning, engelska manövergränssnitt); flera uppsättningar av infraröd korrelation kan installeras i utländska scenarier med flera-filer för omfattande övervakning.
- Metod 2: Fjärrkontrollstörningar → Fuskmetod: Använd en trådlös fjärrkontroll för att störa sensorsignalen och manipulera med vägningsdata (som att visa 90 ton för 100 ton); Identifieringsförmåga: Installera en anti-fjärrkontrollsändare (skärmar fusksignaler i frekvensbandet 200-1000MHz), som automatiskt larmar och registrerar när störningssignaler upptäcks (sparar larmloggar, stöder engelsk export); WEIGHT WORTH anti-fusksystem kan skydda mer än 99% av störningssignaler, anpassa sig till fuskenheter i olika frekvensband utomlands.
- Metod 3: Stoppning Fusk → Fusk Metod: Placera träbrädor, stålplåtar och sandsäckar under vågbrokroppen eller under hjulen för att minska det faktiska vägningstrycket; Identifieringsförmåga: Kontrollera regelbundet efter främmande föremål under vågbryggans kropp (öka inspektionsfrekvensen i sandiga och blåsiga utomeuropeiska områden), installera ett övervakningssystem för vågbrovågning (stöder tidig varning för onormala viktfluktuationer, engelsk larmprompt) och hantera avvikelser i tid.
- Metod 4: Förfalska vägningssedlar → Fuskmetod: Ändra vägningsdata med hjälp av PS och förfalska dokument för att lura fördelar; Identifieringsförmåga: Använd elektroniska vägningssedlar (med -förfalskning av QR-koder, stöd för kodskanning för att verifiera äktheten). De vägningssedlar som genereras av Weight Worth-systemet kan associeras med molndata. Efter att ha skannat koden visas den engelska vägningsinformationen, som är synkroniserad med molndata och inte kan förfalskas; I utlandshandeln kan elektroniska vägningssedlar användas som juridiska transaktionskuponger för att minska tvister.
- Metod 5: Samverkan mellan intern och extern personal → Fuskmetod: Vägbryggarrumspersonal samarbetar med förare för att manuellt ändra vägningsdata; Identifieringsförmåga: Förverkliga obevakad operation för att minska manuella ingrepp, spela in alla operationer med video under hela processen (lagrade i mer än 3 månader, vilket kan användas som bevis), och data kan inte ändras manuellt; Utländska företag kan ställa in hierarkiska driftbehörigheter (som att separera administratörs- och operatörsbehörigheter) för att förhindra datamanipulation av en enskild person.
- Metod 6: Byte av registreringsskylt → Fuskmetod: Tunga fordon och tomma fordon använder samma registreringsskylt för upprepad vägning eller falsk vägning; Identifieringsförmåga: Installera ett-högdefinitionssystem för registreringsskyltigenkänning (stödjer registreringsskyltigenkänning i flera länder, till exempel engelska och arabiska registreringsskyltar), och jämför automatiskt registreringsskylten med fordonsinformation (som fordonsmodell och färg). Om de är inkonsekventa utfärdas ett larm; WEIGHT WORTH-systemet kan lagra en databas med fordonsinformation för att underlätta snabb jämförelse och förbättra igenkänningsnoggrannheten.
- Faror med fuskbeteende:
- Ekonomiska förluster: Företag kan förlora tiotusentals till miljoner USD varje år på grund av fusk (som under-insamling av råmaterial och över-leverans av färdiga produkter). Förlusterna i utlandshandeln kan bli ännu större, och det kan också påverka företagets internationella rykte.
- Hanteringskaos: Förvrängd data leder till felaktiga inventerings- och förlikningstvister, vilket påverkar företags{0}}beslutsfattande (som felaktiga upphandlingsplaner gjorda av utländska filialer på grund av datafel).
- Rättsliga risker: Allvarligt fuskbeteende misstänks för bedrägeri och kan bära civilrättsligt ansvar för ersättning eller till och med straffrättsligt ansvar. Vissa utomeuropeiska länder har stränga straff för kommersiellt bedrägeri (som böter och fängelse), vilket bör tas på allvar.
- Riskutredningsförslag: Kontrollera regelbundet överensstämmelsen mellan vägningsdata och den faktiska lastmängden (som att jämföra vägningsvikten med fordonets godkända lastkapacitet, med hänvisning till utländska fordonslaststandarder), och fokusera på att undersöka onormala data (som stora skillnader i flera vägningar av samma fordon); WEIGHT WORTH kan tillhandahålla "fusk riskbedömningstjänster" (engelska bedömningsrapporter) för att identifiera kryphål i ledningen och formulera riktade anti-fuskplaner.
