Princip för lastbilsskala

Arbetsprincipen för lastbilsskala är baserad på principen om mätning av töjningsmätare. När en lastbil stannar på skalan kommer tyngdkraften att få skalan att överföra tyngdkraften till vägningssensorn. Den elastiska kroppen på sensorn kommer att deformeras, vilket gör att töjningsmätbron fäst vid den elastiska kroppen att förlora balans och därmed mata ut en elektrisk signal som är proportionell mot viktvärdet. Dessa elektriska signaler förstärks av en linjär förstärkare och omvandlas sedan till digitala signaler genom en A/D -omvandlare. Slutligen bearbetar mikroprocessorn (CPU) i instrumentet viktsignalen och visar direkt viktdata.

Lastbilsskalan består huvudsakligen av följande delar: lastbärare, vägning av displayinstrument, vägning av sensor, kontakt, begränsningsenhet och kopplingsbox. Dessutom kan externa enheter som skrivare, storskärmsdisplayinstrument, datorer och vägning av hanteringsprogramvara väljas efter behov. Efter att ha konfigurerat skrivaren kan vägningsdata skrivas ut och registreras; Efter att ha konfigurerat dator- och vägningsprogramvaran kan mätdata matas in i datorhanteringssystemet för omfattande hantering.

När du använder en lastbilsskala måste du vara uppmärksam på följande punkter: Först måste lastbilsskalan inspekteras och kvalificeras av den lokala lagstadgade metrologininspektionsbyrån innan den kan användas; För det andra, före användning, bör du kontrollera om skalkroppen är flexibel och om prestandan för varje stödkomponent är bra; Slutligen, var noga med att inte överbelasta under användning och hålla skalplattformen ren.